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  “长江维护的要害和中心要义是‘共’字。”1月5日，省政府新闻办举办的新闻发布会上，各有关部门介绍长江大维护10年来生态维护与协同处理作业情况，为长江维护作业供给更多来自湖北的“参”。

  “曩昔受行政区划约束，条块分割的处理形式不利于从全体上处理问题，司法维护也面对统辖涣散、规范纷歧、联动缺乏等应战。”省法院党组成员、副院长陈旗说。

  10年来，湖北法院统筹上下游、左右岸、干支流，为破解长江流域“九龙治水”供给湖北计划——

  2019年以来，先后构建环洞庭湖环境资源审判协作机制、长江中游城市群审判作业协作机制和环丹江口水库环境资源审判协作机制，签署长江三峡生态长廊司法维护结构协议、秦岭生态环境司法维护协作结构协议，会同江西、湖南、河南、陕西、重庆等省市法院树立跨省司法协作渠道。

  辅导汉江流域、清江流域、环梁子湖水域等要点功用区法院树立审判协作机制，一致司法标准，和谐体系生态补偿，打造流域“司法方阵”。

  发挥长江流域处理机构集聚武汉的区位优势，湖北法院与水利部长江水利委员会、生态环境部长江流域生态环境监督处理局及省直13个单位，共建生态环境维护行政法律与司法和谐联动机制，完结从“单一发力”“分头治水”到“体系作战”“协同护江”的改变。

  省查看院查看委员会委员、一级高档查看官汪存锋介绍，10年来，湖北查看机关常态化展开长江大维护专项监督，依法惩治损坏水利设备、侵吞河道岸线、阻碍行洪安全等违反法律规定的行为，经过办案催促处理被不合法占用的河道704.6公里。深化施行长江高水平维护十大提质增效举动，助力洪湖、梁子湖、斧头湖等24个国控和省控要点湖泊处理，催促处理康复被污染水源地3.02万亩。

  强化以案促治。省查看院与省法院、省生态环境厅等联合树立查看公益诉讼与生态环境损害赔偿联接、赔偿金处理等机制，在民事公益诉讼中诉请承当环境损害赔偿金和惩罚性赔偿金9912万余元。展开查看公益诉讼服务绿色低碳展开监督活动，催促整治违法排放废气企业470家，整理不合法倾倒固废、危废100万余吨。

  强化协作联动。针对公益诉讼查看跨区域跨流域履职难题，省查看院打造“属地查看+穿插查看+巡回查看”办案形式，推进上下游、左右岸、干支流协同共治。

  “2016年以来，湖北查看机关共处理相关案子44947件，其间2件当选最高检辅导性事例、50件当选全国典型事例。”汪存锋说。

  交通运输部长江航务处理局副局长党委委员、蔡海卫介绍，10年来，该局坚持将“生态优先、绿色展开”理念贯穿航道建、管、养、用、维全过程。

  在长江口南槽一期、武汉至安庆段、荆江二期、朝天门至涪陵段等航道整治工程中，全面推行生态护岸、生态固滩、生境营建等绿色技能，新开工项目护岸绿化率超80%，生态固滩面积超300万平方米。现在，已拟定3项行业规范，建成生态护岸28.3公里、生态修养区8处，获得专利79项、工法15项，完结航道建造与生态维护协同共进。

  “咱们累计完结长江干线座不合法码头整治，完结滩岸复绿1.8万余亩。”蔡海卫说，长江干线船只让水遭到污染的东西接纳设备根本完结全掩盖，开始完结污染物接纳转运处置全过程闭环处理。加速光伏、风电等清洁动力、电动集卡等运载配备在港口的使用，武汉阳逻港获评星级绿色港口。推进在长江干线座水上归纳绿色服务区、13座水上危化品船只洗舱站、8座LNG加注站、1座船只加氢站以及一批船只充换电站。

  长江海事局一级巡视员张俊平介绍，该局开创性提出船只让水遭到污染的东西“船上贮存、交岸处置”的“零排放”处理形式，催促船只交给污染物年均约80万吨。

  对终年飞行长江的3.6万余艘次船只污水排放管系进行铅封，保证船只发生的污染物存放在船只贮存设备内。推进建造3300处船只污染物固定接纳设备和167艘移动接纳船。推行使用船只让水遭到污染的东西联合监管与服务信息体系，推行船只让水遭到污染的东西交代转处电子联单。推行洗舱信息体系，对危险品船只洗舱进行全过程监控，保证船只应洗尽洗、洗舱水应交尽交，完结洗舱水“零排放”。

  张俊平介绍，现在，“零排放”处理形式已向长江支流及其他内河水域推行，为全国内河船只污染防治奉献长江计划。

  10年来，长江海事局会同渔政、公安组成长江流域禁捕特编法律船队，展开联合法律2900余次；合作沿江政府整理1488座不合法码头、拆解122艘“三无”船只，推进港口岸线腾退复绿；会同水利、公安部门抄获不合法采砂船400余艘，不合法采砂损坏生态环境的现象得到有力遏止。