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  湖北日报讯（记者曾雅青、通讯员蔡蕾）1月5日，湖北省政府新闻办举办新闻发布会，介绍长江大维护10年来生态维护与协同办理工作情况。交通运输部长江航务办理局党委委员、副局长蔡海卫介绍，10年来，该局以系统性思想、整体性布局推进长江航运绿色转型，着力构建“绿色航道、绿色港口、绿色船只、绿色保证”四位一体的绿色开展系统，尽力让“黄金水道”兼具“绿水青滩”生态之美。

  坚持将“生态优先、绿色开展”理念贯穿航道建、管、养、用、维全过程。在长江口南槽一期、武汉至安庆段、荆江二期、朝天门至涪陵段等航道整治工程中，全面推行生态护岸、生态固滩、生境营建等绿色技能，新开工项目护岸绿化率超80%，生态固滩面积超300万平方米。现在已拟定3项行业标准，建成生态护岸28.3公里、生态修养区8处，获得专利79项、工法15项，完结航道建造与生态维护协同共进。

  打造绿色港口，推进岸线焕新。继续稳固并深化不合法码头整治效果，累计完结长江干线座不合法码头整治，完结滩岸复绿1.8万余亩。大力提高港口污染防治才能，长江干线船只让水遭到污染的东西接纳设备根本完结全掩盖，2025年接纳处置船只废物1.3万吨、日子废物污水97.7万立方米，开始完结污染物接纳转运处置全过程闭环办理。加速光伏、风电等清洁动力、电动集卡等运载配备在港口的使用，南京龙潭、武汉阳逻、重庆果园等一批港口获评星级绿色港口。水系1万余个泊位设备岸电设备，建成“长江经济带港口和船只岸电监管与服务信息系统”，岸电年使用量超2亿度，长江干线靠港船只岸电使竭尽用率超99%，港口绿色开展的根底愈加坚实。

  推行绿色船只，狠抓源头办理。活跃推进并合作沿江省市推进船只污染防治立法，全面推行“船上贮存、转岸处置”形式，累计推进长江经济带6万余艘船只完结日子废物污水处理设备改造，终年飞行长江干线的船只根本完结日子废物污水“零排放”。一起，活跃推行新动力清洁动力船只，现在长江干线建成投用新动力清洁动力船只400余艘，国内最大氢燃料电池动力船“三峡氢舟1”、全球最大电池容量纯电动客船“长江三峡1”等一批具有演示含义的绿色船只相继投入运营，绿色动力技能广泛使用。

  强化绿色保证，改进服务链条。推进在长江干线座水上归纳绿色服务区、13座水上危化品船只洗舱站、8座LNG加注站、1座船只加氢站以及一批船只充换电站，为绿色船只运营供给了有力支撑。建成并运转“绿色船只监测”“船用动力加注”等数字化渠道，逐渐打通绿色航运的“最终一公里”，完结对污染物“来历可溯、去向可寻”，对绿色船只“动态可监控、服务可直达”，开始构建起“船、港、城”一体交融、监管与服务偏重的现代化治污新格局。